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    中国“预制房”:重新定义“造房”的探索与勇气

    2026-08-05 10:11:54 来源:人民日报 浏览次数:

      中国“预制房”是怎样爆单的?(产经视野)

      广东东莞港,桥吊缓缓升起,一个又一个“超级快递”被吊上远洋巨轮。这些“超级快递”远看是集装箱,近看每个箱体都是一套完整的房子;它们将漂洋过海,去往澳洲、北美、中东,然后像搭积木一样拼装成酒店、公寓、医院……

      而隔着狮子洋,广州南沙大涌安置房项目现场,没有搅拌机轰鸣,没有成堆砂石水泥。一辆辆重型卡车拉来混凝土预制模块,塔吊将它们一一放置到位,工人只做拼接和管线连接,一栋高楼就这样悄然“长”起来。

      “超级快递”走下工厂流水线、走向全世界,中国“预制房”是如何全球爆单的?记者进行了采访。

      “好房子”从“工地建造”变“工厂制造”

      惠州惠阳,中建科工钢结构模块化产品智能工厂车间内,没有尘土,没有脚手架,一条400多米长的全自动产线昼夜运转,机器人挥舞着手臂,AGV(自动导引车)在车间里穿梭,人机协同,焊花四溅。这是全国首条钢结构模块化智能生产线。

      在这里,一间房子拆成6个面——底面、顶面、4个侧面,在6条子产线上并行生产,最后在末端组装成一个完整的箱体。

      “你猜这条产线一天能产多少?”中建科工集团绿色科技有限公司总工程师李华坤指着产线问记者。

      “50个!”他伸出了五指,“北美同类工厂一天5个,我们是他们的10倍。”

      全伺服电机驱动的产线上,焊接机器人精准连接钢构件,组装机器人将部件定位拼装,打磨机器人处理表面。机器人不分昼夜,精度稳定在毫米级。“以前一些建筑精度是厘米级或大几毫米,现在在数智化车间,精度能控制在1—2毫米。”李华坤很自信。通过激光切割、焊接,现在每根钢材、每个连接点都有数字指令,机器人按指令执行,不依赖工人手感。

      而在深圳龙岗中建海龙智能建造产业园,4层50米高的立体工厂里,同样看不到传统工地的喧嚣。

      “每20分钟下线一个全要素模块。”中建海龙科技有限公司总工程师王琼指着产线说:190个工位,80多台设备,串联起来就是一条“房子生产线”。在这条生产线上,砂石从这头进去,房子从那头出来。

      在这里,他们建起了全球首条混凝土MiC(模块化集成建筑)柔性智能制造生产线,攻克了混凝土模块流水式生产的行业难题;自主研发的墙板安装机器人工作质效兼备,墙面刮腻子,传统工人一天完成70平方米,机器人20分钟完成且质量更高。装修材料存放在10层楼高的自动化立体仓,近百台AGV在全厂穿梭,根据生产节拍自动配送,每个模块有唯一的二维码“身份证”,扫描即可追溯全部生产数据。隐蔽工程检测机器人用激光扫描模块内部进行三维重构,与设计图纸自动比对,任何毫米级误差都会被系统拦截。

      “70%以上工序前移到工厂,工期缩短60%以上。”王琼说,产线年交付能力为2万到3万个混凝土预制模块。

      “预制房”主要有三种形态:钢结构、混凝土和木质。中国企业的比较优势集中在钢结构和混凝土,钢结构轻便、适合远洋运输和高层建筑,混凝土则更贴近传统居住体验、国内市场接受度高。两条技术路线并行,中国建造在全球市场拥有了更广阔的回旋空间。

      工业化的标准、数字化的精度、自动化的效率,房子正从“工地建造”变成“工厂制造”。像造车子一样造房子,这是中国“预制房”全球爆单的底层逻辑。

      技术赋能从“对标国际”转向“融入国际”

      澳大利亚新南威尔士,从中国东莞港起运的“超级快递”一件一件到货,一座公寓正在快速成形。工地上很安静,没有传统建筑工地那种喧嚣嘈杂,塔吊将一个又一个“集装箱”从卡车上吊起,缓缓就位。

      传统盖楼先打基础、搭脚手架,再砌墙、抹灰、装修……在这里全然不是。“超级快递”将房间的结构、墙体、水电、装修全部在中国工厂预制完成,运到这里只做一件事:拼装。“就像搭乐高。”李华坤这样形容。

      操作工人数量不到传统工地的一半,一层楼三天,三天后再来看,又高了一层。从“超级快递”运抵施工现场到主体完工,只需要几个月时间。而同等规模的传统施工,在澳洲通常需要两年半。

      记者追问:“这种方式,贵在哪里,省在哪里?”

      “贵在制造和海运,省在人工。”李华坤的回答直截了当。

      在澳洲,传统施工的人工费用占总造价三成至四成;模块化的优势,就是将大量工序前置到国内工厂,现场人工节省一半以上,工期压缩一半以上。“建造成本综合降低10%以上!”李华坤说。

      而更重要的是品质。智能化工厂的精度远高于现场手工作业,每个模块出厂前经过全流程检测,到了现场“严丝合缝”拼装。

      迪拜,中东建筑高地,审批体系长期依托传统现浇混凝土规则,多层MiC审批此前没有先例。“历时7个月。”王琼指着展板上的证书说,“2025年,我们拿到了迪拜市政厅首张MiC原则性预审批许可。”

      这是建筑模块化体系进入迪拜市场的通行证!中国企业,头一份。这期间,中建海龙逐项适配美标与迪拜建筑规范,完善全套结构计算书,将国内项目经验转化为属地化技术资料。这张“通行证”打破了迪拜长期沿用传统审批的惯例,标志着中国建造从“对标国际”转向“融入国际”,以中国技术赋能海外建筑标准升级。

      中国建造升级为“产品+标准+品牌”的整体输出

      广州,中建海龙第十二个房屋智造基地正在加紧建设,模块化建筑规模化应用加速进入新阶段。

      深圳,中建科工承建的深圳市人民医院宝安医院,6层、200张床位,101个病房模块、168个机电模块,12天,现场拼装全部安装就位。

      “万丈高楼平地起”,预制模块像抽屉一样推入建筑骨架,中国建造正在颠覆传统。

      “海外客户最看重三样:交付品质、交付效率、交付造价。”中建科工副总经理蒋礼表示,在机器人、数字工厂及绿色环保材料配套助力下,中国建造同时做到这三点。一个清晰脉络浮现:中国建造正升级为“产品+标准+品牌”的整体输出。

      这背后是全球最完整的建筑产业链——从钢材、混凝土到卫浴、电器,任一部件都能在中国快速配齐;海运过程中的结构安全也被纳入定制化方案。

      在惠阳和龙岗的智能工厂里,产业工人不再是“看天吃饭”的体力劳动者,他们操控机器人、操作数控设备、对着BIM(建筑信息模型)图纸作业。“模块化建造是标准化、数字化作业,需要大量数智化人才加入。”蒋礼说,人才无疑是突出短板。而其中最稀缺的,是三类复合型人才:懂海外规范的设计师、懂工艺的产线工程师、懂技术和外语的现场交付人员。

      “模块化不是万能药。”李华坤说这话时很坦率。他掰着指头给记者解释:标准化程度高的酒店、公寓、学校、医院、数据中心……一间间房子一格格叠上去,效率最大化;但对于大跨度、大空间的体育馆、会展中心、大型厂房,模块化的缺点就暴露了。“但世界上没有一种建筑体系能包打天下。”李华坤说,“找对场景,发挥长处,‘模块化’‘预制房’这个市场很大。”

      “模块化建筑是建筑行业的新质生产力。”王琼说,第一步,他们实现了工业化生产和数据驱动的全过程管理;接下来,他们有信心让中国的模块化建筑技术,成为全球建筑业工业化转型的重要推动力量。

      看着一个个“超级快递”从流水线产出、装车、运往码头,李华坤向记者讲述了巴布亚新几内亚酒店项目建设的一个故事——

      当地工人第一次见到模块化吊装,问中国工程师:“这些大箱子,里面真有家具?有空调彩电冰箱?”工程师说:“你打开门看看。”完整的房间,完整的卫生间,完整的灶台衣柜,包括智慧家居全套家私家电一应俱全。海运运来的是一个完整的“家”,可拎包入住。

      房子被装进集装箱走向全世界,一并装着的还有一整套工业能力,以及重新定义“造房子”的探索与勇气。中国建造在创造新奇迹。

      (来源 人民日报 记者 李刚)

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    责任编辑:杨艳

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